日前，云投鐵路參建的渝昆高鐵彝良段又傳來好消息：所有控制性隧道工程已經全部進場施工，洛澤河特大橋、小龍潭特大橋橋基建設有序推進。

渝昆高鐵正線全長699公里，設計時速350公里/小時，從重慶西站引出，經重慶市江津區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節市，云南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，項目總投資1416.2億元，截至目前，云投鐵路代表云南省已經累計撥付52.62億元。

渝昆高鐵始于重慶止于昆明，經過重慶、四川、云南、貴州三省一市，全長698.96公里，設21座車站，設計速度350公里/小時。彝良段全長57.256公里，途經鐘鳴鎮、龍安鎮、角奎街道、發界街道和洛澤河鎮3個鎮2個街道辦事處的12個村37個村民小組。

渝昆高鐵彝良段處于從低海拔向高海拔爬升路段，自彝良隧道（DK324+264）從鹽津進入彝良境內，從昭通隧道（DK381+520）出境進入昭陽區，設1座車站、7個隧道、7座橋梁，橋隧長度56.705公里，橋隧比高達98%以上，是渝昆高鐵建設的關鍵區段之一。其中，昭通隧道是渝昆全線地質最復雜，風險最高、控制全線工期的隧道。