2018年2月6日9時18分，經中鐵十七局5年多的艱苦努力，全長10.22公里、有著“不良地質博物館”之稱的祥和隧道順利貫通。為今年7月份昆明至大理開行動車奠定了堅實基礎，屆時昆明至大理旅行時間將由目前的6小時壓縮至2小時左右。

     新建廣大鐵路擴能改造工程是云投鐵路參與投資的中緬鐵路國際通道的重要組成部分。祥和隧道位于大理和祥云交界，其最大埋深705米，共穿越九條大型山體斷裂破碎帶。以“地質條件復雜、圍巖變化頻繁、地下水系發育、涌水突泥多發”著稱，因施工難度大，是廣大鐵路擴能改造工程最后一個貫通的隧道。項目建成通車對加強滇西地區路網運輸能力，構建云南出境通道，帶動滇西地區經濟社會發展具有重要意義。